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如何排除濰柴R系列柴油機故障

作者：程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù)：6267 發(fā)布時間：2011-06-17 10:02:00

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一、柴油機不能啟動
故障原因及特征 排除方法
1、燃油系統(tǒng)故障

（1）燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象
（2）燃油系統(tǒng)中有空氣
（3）輸油泵不供油或斷續(xù)供油
（4）噴油器噴霧不良
（5）供油提前角不對

 　

（1）拆卸清洗
（2）用輸油泵排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣檢查燃油管路有無漏油.漏氣之處
（3）檢查修理
（4）檢查調(diào)整或更換針閥偶件
（5）檢查調(diào)整

2、壓縮壓力不足

（1）活塞環(huán).缸套磨損
（2）活塞環(huán)結膠
（3）氣門漏氣
（4）壓縮終了溫度低

 　

（1）檢查.更換磨損零件
（2）清除結膠或更換
（3）氣門彈簧斷或彈力減退；氣門間隙不對；氣門密封性不好，做相應處理
（4）環(huán)境溫度低，采取預熱啟動方法

3、電器設備的故障

（1）蓄電池虧電
（2）電器接線接觸不良
（3）啟動電機不轉或無力
（4）啟動電機離合器打滑
（5）啟動電機齒輪不能嵌入飛輪齒圈

 　

（1）重新充電到規(guī)定要求
（2）檢查接線固定程度
（3）檢修啟動電機
（4）檢修啟動電機離合器
（5）找出原因并維修

二、柴油機轉速不穩(wěn)
故障特征及原因 排除方法

1.燃油系統(tǒng)的故障

（1）燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象
（2）燃油系統(tǒng)中有空氣
（3）輸油泵不供油或斷續(xù)供油
（4）噴油器噴霧不良

 

（1）拆卸清洗 
（2）用輸油泵排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣檢查燃 油管路有無漏油.漏氣之處
（3）檢查修理
（4）檢查調(diào)整或更換針閥偶件

2.燃油中水分過多 2.檢查燃油含水量
3.燃油管路漏油 3.檢查排除
4.調(diào)速器工作不正常 4.檢查校對調(diào)速器
5.氣缸竄氣  5.檢查氣缸蓋螺栓擰緊力矩和氣缸墊片密封性
6.各缸供油不均勻：

（1）噴油泵各缸供油不勻
（2）噴油器噴霧質(zhì)量不好或偶件卡死
（3）噴油泵柱塞磨損或彈簧斷裂

 　

（1）檢查調(diào)整
（2）檢查噴油器噴霧質(zhì)量，必要時更換偶件
（3）檢查更換

三、功率不足或功率突然下降
故障原因及特征 排除方法
1. 空氣濾清器堵塞 1.清理或更換濾芯
2.氣門彈簧或推桿損壞 2.檢查更換
3.氣門間隙不對 3.檢查調(diào)整
4.壓縮壓力不足

（1）活塞缸套磨損嚴重
（2）活塞環(huán)結膠
（3）氣門機構故障
（4）環(huán)境溫度問題

 

（1）檢查.更換磨損零件
（2）清除結膠
（3）氣門彈簧斷或彈力減退；氣門間隙不對；氣門密封性不好，作相應處理
（4）環(huán)境溫度低，采取預熱起動方法

5.供油提前角不對 5.檢查調(diào)整
6.燃油系統(tǒng)進入空氣或堵塞

（1）濾芯堵塞
（2）接頭漏氣或軟管破裂
（3）其他問題

 　

（1）拆卸清洗或更換
（2）用輸油泵排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣檢查燃油管路有無漏油，漏氣之處
（3）檢查修理

7.供油不足 7.檢查噴油泵柱塞及出油閥
8.噴油器噴霧質(zhì)量不好 8.檢查清洗.調(diào)整壓力
9.調(diào)速器失靈 9.檢修調(diào)速器
10.柴油機過熱 10.檢修冷卻系統(tǒng).清除水垢
11.柴油機內(nèi)積碳過多 11.清除積炭
12.排氣管不通暢 12.找出原因并排除
四、運轉時有不正常響聲
故障原因及特征 排除方法
1.噴油時間過早，造成氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的金屬敲擊聲 1.調(diào)整供油提前角
2.噴油時間過遲，氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰聲音 2.調(diào)整供油提前角
3.活塞與缸套間隙過大，柴油機起動后氣缸內(nèi)發(fā)出撞擊聲，此聲音隨柴油機溫度升高而減輕 3.檢查配缸間隙，更換活塞或缸套
4.活塞銷與銷孔間隙過大，聲音清而尖怠速時更加清晰 4.更換零件，保證規(guī)定間隙
5.主軸承和連桿軸承間隙過大，在柴油機轉速突然降低時要聽到機件撞擊聲，低速時聲音沉重而又力 5.更換零件，保證規(guī)定間隙
6.曲軸軸向間隙過大，在怠速時可聽到撞擊聲 6.更換止推片，保證規(guī)定間隙
7.氣門彈簧斷，推桿彎，氣門間隙過大等，在氣缸蓋罩處呆聽到雜亂的聲音或輕而有節(jié)奏的敲擊聲 7.更換零件，調(diào)整氣門間隙
8.活塞碰氣門，低速時在氣缸蓋附近可聽到金屬敲擊聲 8.檢查氣門間隙和傳動齒輪記號
9.齒輪間隙過大，突然降低轉速時在齒輪室處可聽到撞擊聲 9.檢查齒側間隙，視情況更換齒輪
五、排氣煙色不正常

　　柴油機正常工作狀態(tài)下排氣煙色為淺灰色，短期大負荷也僅不深灰色，當柴油機排煙為藍.白.黑色時，則認為煙色不正常。藍色表示燒機油；白色表示柴油霧滴在氣缸內(nèi)未能完全燃燒或氣缸內(nèi)有水；黑色表示噴油過多未能完全燃燒。

故障原因及特征 排除方法
1.冒藍煙

（1）竄機油，活塞環(huán)裝反.卡死或磨損過大
（2）氣門與導管孔間隙過大

 　

（1）檢查活塞環(huán)并排除故障
（2）更換零件，保證規(guī)定間隙

2.冒白煙

（1）噴油器霧化質(zhì)量不好，有漏油現(xiàn)象
（2）燃油中水分過多
（3）氣缸內(nèi)有水

 　

（1）檢查噴油壓力和偶件密封性，調(diào)整清洗或更換
（2）檢查燃油含量
（3)檢查缸蓋墊片密封性，檢查氣缸蓋.缸套有無漏水之處，維修或更換

3.冒黑煙

（1）柴油機超負荷
（2）噴油過多
（3）供油太遲，后燃油嚴重
（4）氣門間隙不對或氣門密封性不好
（5）空氣濾清器堵塞

 　

（1）調(diào)整至規(guī)定負荷
（2）調(diào)整噴油泵供油量
（3）調(diào)整供油提前角
（4）檢查氣門間隙和密封性，排除故障
（5）清理濾芯

六、機油壓力不足

故障原因及特征 排除方法
1.機油壓力表損壞或連接管路堵塞 1.更換壓力表或疏通管路
2.油底內(nèi)機油太少 2.加機油至規(guī)定油面
3.機油太稀 3.檢查機油牌號，機油是否被燃油稀釋或機油溫度太高，做相應處理
4.機油泵主從動齒輪磨損 4.更換主.從動齒輪
5.集濾器濾網(wǎng)或集濾器芯堵塞 5.清洗或更換
6.限壓閥.調(diào)壓閥彈簧斷 6.檢查更換
7.機油管路堵塞或漏油 7.檢查并做相應處理
8.各軸承間隙過大 8.檢查配合間隙做相應處理

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                                                             湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                                         2011-06-17

 

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